Licencia de conducir en California: así podrás dar tu examen de manejo con un vehículo autónomo en este 2025
California se consolida como líder en vehículos autónomos, con el DMV reportando 5.7 millones de millas recorridas en pruebas durante el último año, incluyendo mejoras en la seguridad.
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El avance de la tecnología de vehículos autónomos ha llevado a California a posicionarse como líder en la implementación y regulación de estas innovaciones. Recientemente, el Departamento de Vehículos Motorizados (DMV) informó un notable aumento en las pruebas de vehículos sin conductor en las vías públicas del estado, reflejando el compromiso con el desarrollo seguro y eficiente de esta tecnología emergente.
Las empresas autorizadas para probar vehículos autónomos en California reportaron un total de 5.7 millones de millas recorridas en modo autónomo. De este total, 5.1 millones de millas se realizaron con un conductor de seguridad a bordo, mientras que 622,257 millas correspondieron a pruebas sin conductor. Este incremento representa más de un millón de millas adicionales en comparación con el período anterior, evidenciando un progreso significativo en la confianza y capacidad de los sistemas autónomos.
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¿Cómo dar examen de manejo con vehículos autónomos?
Para que una empresa pueda llevar a cabo pruebas de vehículos autónomos sin conductor en California, es necesario obtener un permiso específico del DMV. Este permiso exige que las compañías cumplan con una serie de requisitos diseñados para garantizar la seguridad pública. Entre estos se incluyen la presentación de evidencia de seguro o una fianza por un monto de 5 millones de dólares, así como la certificación de que el vehículo cumple con las normas federales de seguridad vehicular o que cuenta con una exención adecuada.
Las regulaciones también estipulan que las empresas informen al DMV sobre cualquier incidente o colisión que involucre a los vehículos autónomos durante las pruebas. Esta transparencia es fundamental para monitorear el desempeño de la tecnología y realizar los ajustes necesarios en las políticas y procedimientos de prueba.
¿Cuáles son las actualizaciones legislativas de California?
En septiembre de 2024, el gobernador de California, Gavin Newsom, tomó decisiones clave respecto a la legislación sobre vehículos autónomos. Firmó la ley AB 1777, que establece directrices para situaciones en las que un vehículo autónomo se ve involucrado en un accidente o interactúa con primeros respondedores. Esta ley requiere que las empresas proporcionen una línea directa para que las fuerzas del orden puedan comunicarse en caso de emergencias relacionadas con vehículos autónomos. Además, obliga a los operadores a reportar cualquier citación de tráfico recibida por sus vehículos en un plazo de 72 horas.
Por otro lado, el gobernador vetó dos proyectos de ley: AB 2286, que buscaba prohibir la operación de camiones autónomos en vías públicas, y AB 3061, que proponía nuevos requisitos de reporte de datos para las empresas de vehículos autónomos. En su veto, Newsom argumentó que las regulaciones estatales existentes ya ofrecen estándares comprensivos para vehículos autónomos de gran tamaño y que los plazos propuestos en AB 3061 eran inviables para el DMV.
¿Qué se espera con los vehículos autónomos en California?
El crecimiento en las millas recorridas por vehículos autónomos sin conductor en California refleja un avance constante en la tecnología y una mayor confianza en su implementación. Sin embargo, este progreso también plantea desafíos regulatorios y de seguridad. La necesidad de equilibrar la innovación tecnológica con la protección de empleos y la seguridad pública es un tema central en el debate legislativo y social.
La colaboración entre agencias gubernamentales, empresas tecnológicas y la comunidad es esencial para abordar estos desafíos. El establecimiento de protocolos claros para emergencias, como lo estipula la AB 1777, y la continua evaluación de las políticas existentes garantizarán que California siga siendo un líder en la adopción segura y efectiva de vehículos autónomos.
