China es excluida de la industria automotriz de Estados Unidos: prohíben su tecnología en autos eléctricos por seguridad
Estados Unidos intensifica su estrategia contra China al excluir su tecnología de los autos eléctricos. La medida, calificada por Pekín como una "violación comercial", aumenta la rivalidad entre ambas potencias.
La administración de Joe Biden anunció esta semana una prohibición histórica para la industria automotriz: a partir del año 2027, los autos eléctricos y conectados no podrán integrar software o hardware proveniente de China o Rusia. La medida busca evitar riesgos de seguridad nacional, como la manipulación de datos sensibles o el acceso a información privada a través de cámaras, micrófonos o sistemas GPS instalados en los vehículos.
La secretaria de Comercio, Gina Raimondo, explicó que esta decisión forma parte de un "enfoque específico" destinado a mantener las tecnologías fabricadas por países rivales fuera de las carreteras estadounidenses. "Los autos modernos son computadoras con ruedas, y debemos garantizar que no sean utilizados para vulnerar nuestra infraestructura crítica", afirmó.
En septiembre, Estados Unidos impuso un arancel del 100% a los autos eléctricos fabricados en China. Foto: BYD
EE. UU. prohíbe vehículos eléctricos con tecnología china y rusa
El Departamento de Comercio de Estados Unidos detalló que la prohibición será gradual. Los vehículos electricos no podrán usar software desarrollado en China o Rusia a partir de 2027, mientras que la restricción de hardware entrará en vigor en 2030. Además, la normativa se aplicará únicamente a vehículos de pasajeros con un peso menor a 10.001 libras (4.536 kg), aunque se espera que en el futuro incluya también camiones y autobuses.
Entre las marcas afectadas se encuentran fabricantes como Volvo y Polestar, que forman parte del grupo chino Geely, así como BYD, una de las compañías líderes en vehículos eléctricos con presencia en California. Sin embargo, Tesla, que exporta vehículos desde su planta en Shanghái, también podría enfrentar desafíos si las restricciones se amplían.
Fabricantes como Volvo, Polestar (ambas controladas por el grupo chino Geely) y BYD podrían verse afectados por esta medida. Foto: AFP
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¿Cómo afecta la prohibición de tecnología china y rusa a la industria automotriz?
La exclusión de la tecnología china y rusa podría redefinir la dinámica global de la industria automotriz. Por un lado, Estados Unidos busca fortalecer a sus fabricantes locales, pero también enfrenta el desafío de cubrir las brechas que dejará la salida de proveedores tecnológicos extranjeros.
El impacto es evidente en la aceleración de proyectos clave, como el desarrollo de chips de inteligencia artificial (IA) y sistemas de software autónomo. Biden firmó recientemente una orden ejecutiva para aumentar la inversión en infraestructura de IA, asegurando que será una tecnología que "definirá el futuro".
Sin embargo, China, que lidera la producción de autos eléctricos, calificó estas restricciones como una "violación flagrante" de las normas de comercio internacional. La medida no solo afecta a los fabricantes chinos, sino que también pone en evidencia las tensiones entre ambas potencias por el control de mercados estratégicos.