Este aeropuerto es el único en el mundo donde puedes aterrizar simultáneamente en 3 países diferentes
Al ingresar o salir de este singular aeropuerto, los pasajeros experimentan dos zonas diferenciadas. Su diseño especial separa las instalaciones en dos sectores bien definidos.
El Aeropuerto Internacional EuroAirport Basel Mulhouse Freiburg es un caso único a nivel global, ya que permite a los pasajeros aterrizar en tres países diferentes al mismo tiempo. Ubicado en la región fronteriza entre Francia, Suiza y Alemania, el aeropuerto tiene un diseño excepcional que divide sus instalaciones en dos sectores, uno francés y otro suizo-alemán, lo que da lugar a una experiencia de viaje incomparable. El diseño del aeropuerto muestra la cooperación entre los 3 países, permitiendo a los viajeros cruzar fronteras sin trámites aduaneros complicados.
Inaugurado en 1946, el EuroAirport se ha consolidado como un importante centro de transporte aéreo, no solo conectando estos tres países, sino también sirviendo como un símbolo de la cooperación internacional en el ámbito de la aviación. Además de ser un punto neurálgico para los viajes internacionales, el EuroAirport es un reflejo de la diversidad cultural y política de la región.
El aeropuerto se inauguró después de solo dos meses de trabajo: Francia facilitó los terrenos y Suiza construyó las pistas. Foto: FB EuroAirport Basel Mulhouse Freiburg.
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Historia y construcción del EuroAirport
La historia del EuroAirport se remonta a los años 30, cuando se planteó la necesidad de un aeropuerto que sirviera a Suiza y Francia. Sin embargo, la construcción se interrumpió debido a la Segunda Guerra Mundial. En 1946, se reactivaron las discusiones y se acordó construir el aeropuerto cerca de Blotzheim, Francia. Este acuerdo implicó la colaboración entre ambos países, con Francia cediendo el terreno y Suiza financiando la construcción.
El 8 de marzo de 1946 se inició la construcción, y el aeropuerto provisional fue inaugurado el 8 de mayo del mismo año, con una pista de 1.200 metros. Desde entonces, el EuroAirport ha evolucionado, convirtiéndose en un importante centro de transporte aéreo en Europa.
El aeropuerto de Basilea-Mulhouse es el primero en el mundo enteramente binacional. Foto: FB Euro Airport Basel Mulhouse Freiburg.
Un diseño único y funcional
El EuroAirport se caracteriza por su diseño que divide claramente las instalaciones en dos sectores: uno suizo y otro francés. Aunque se encuentra en suelo francés, las autoridades suizas ejercen control en el sector suizo, aplicando sus propias leyes en materia de aduanas y seguridad. Esta estructura permite a los viajeros acceder a Suiza sin pasar por los controles aduaneros franceses, gracias a un acuerdo estatal que facilita el tránsito entre ambos países.
La gestión del aeropuerto es compartida entre Francia y Suiza, lo que lo convierte en un caso excepcional a nivel mundial. La administración tiene su sede en Blotzheim, y la estructura de gobernanza incluye una junta con igual representación de ambos países, sumando ocho miembros por cada uno, además de dos asesores alemanes.
Operaciones y servicios en el EuroAirport
El EuroAirport no solo es un punto de llegada para quienes desean visitar Alsacia y sus alrededores, sino que también ofrece una amplia gama de servicios a los pasajeros. Las autoridades de ambos países colaboran en la gestión de los controles fronterizos, lo que simplifica el proceso de entrada y salida para los viajeros. Desde la inclusión de Suiza en el espacio Schengen, se han realizado reestructuraciones en las zonas del aeropuerto, diferenciando entre áreas Schengen y no Schengen.
Este arreglo permite que los oficiales de control fronterizo, tanto suizos como franceses, procesen a los viajeros de manera eficiente, basándose en el país que emitió la visa Schengen. Así, el EuroAirport se ha consolidado como un modelo de cooperación internacional en la aviación, facilitando el tránsito entre tres naciones.
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EuroAirport: un ejemplo de colaboración entre naciones
El Aeropuerto Internacional EuroAirport Basel Mulhouse Freiburg es un ejemplo de cómo la colaboración entre naciones puede dar lugar a infraestructuras que benefician a múltiples países. Su diseño único y su gestión compartida lo convierten en un lugar excepcional en el mundo de la aviación, donde los pasajeros pueden disfrutar de la experiencia de aterrizar en tres países diferentes al mismo tiempo.
