El ambicioso megaproyecto ferroviario en América Latina que valdría US$6.500 millones y EE. UU. podría financiar
El gobierno de Estados Unidos ha expresado interés en financiar este ambicioso megaproyecto ferroviario en América Latina. El ferrocarril contará con una infraestructura de última generación, diseñada para permitir que los trenes alcancen velocidades de entre 100 y 200 kilómetros por hora.
Un país de América Latina planea construir un ferrocarril de 280 kilómetros para conectar 2 ciudades en menos de 3 horas, reducir los accidentes de tránsito y beneficiar "directamente a 5.8 millones de personas". Este ambicioso megaproyecto tendría un costo estimado en US$6.500 millones. Y potencias como Estados Unidos estarían interesadas en financiar esta iniciativa ferroviaria, según fuentes gubernamentales.
El ambicioso megaproyecto ferroviario ostentará una infraestructura de vanguardia, diseñada para permitir trenes que alcancen velocidades de hasta 100 y 200 kilómetros por hora. Incluso contará con puentes, viaductos y túneles. También poseerá 15 estaciones estratégicamente ubicadas para maximizar la conectividad y eficiencia del sistema.
Este megaproyecto ferroviario por la administración de Dina Boluarte valdría US$6.500 millones y podría ser financiado por Estados Unidos u otras naciones primermundistas. Foto: composición LR
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¿Cuál es el ambicioso megaproyecto ferroviario en América Latina que Estados Unidos podría financiar?
El Gobierno de Estados Unidos habría mostrado interés en financiar el desarrollo del Ferrocarril Lima-Ica, según información proporcionada por el Ministerio de Transporte y Comunicaciones (MTC). Este ambicioso megaproyecto ferroviario promete mejorar la movilidad de Perú al unir ambas provincias en un tiempo récord de solo 2 horas y 30 minutos.
El Ferrocarril Lima-Ica iniciará en una estación de la Línea 1 del Metro de Lima, específicamente en el distrito de Villa El Salvador, y seguirá una ruta directa hacia el Aeropuerto Internacional de Pisco. Este innovador tren de América Latina será más rápido que el sistema ferroviario de Chile, que unifica Santiago con Curicó, y superará al Tren Maya de México, que recorre lugares como Chiapas, Tabasco, Campeche y Yucatán.
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¿Cuáles son los otros países interesados en el Ferrocarril Lima-Ica?
El MTC ha revelado que países de Europa, América y Asia estarían interesados en financiar la construcción del Ferrocarril Lima-Ica. Además de Estados Unidos, estas son las principales potencias que podrían invertir en este ambicioso megaproyecto ferroviario en Perú, según Raúl Pérez, titular del Ministerio de Transporte y Comunicaciones:
- Alemania
- Austria
- Canadá
- Corea del Sur
- España
- Francia
- India
- Japón
- Reino Unido
Un país de América Latina planea construir un ferrocarril de 280 kilómetros para conectar 2 ciudades en menos de 3 horas, reducir los accidentes de tránsito y beneficiar "directamente a 5.8 millones de personas". Foto: MTC
Construcción e inauguración del Ferrocarril Lima-Ica
De acuerdo con el MTC, la construcción del Ferrocarril Lima-Ica comenzaría en el primer semestre de 2026. Asimismo, la inauguración de este ambicioso megaproyecto ferroviario en América Latina se concretaría en 2031. Dicha iniciativa promovida por la administración de Dina Boluarte valdría US$6.500 millones y podría ser financiada por Estados Unidos u otras naciones primermundistas.
Por otro lado, la construcción del Ferrocarril Lima-Ica se llevará a cabo bajo el modelo de Gobierno a Gobierno, una modalidad que asegura elevados estándares de calidad y eficiencia en la ejecución de las obras. Este proyecto, impulsado por el MTC, ha finalizado la fase de preinversión y ha sido declarado viable por el Banco de Inversiones.